勒克莱尔：只需能让我全力冲刺，我承受新规的任何修正计划
虎扑03月26日讯 据外国媒体RN365报导，查尔斯-勒克莱尔表明，日本大奖赛排位赛期间的能量搜集约束变化并不会“改动游戏规矩”。
在本周末的日本大奖赛竞赛开端前，国际汽联将排位赛阶段每圈答应搜集的能量上限从9.0兆焦耳减少了到8.0兆焦耳。由于铃鹿赛道对动力要求很高，对能量消耗很大，这将在必定程度上缓解排位赛期间赛车被逼进行收油滑行的状况。
但是，法拉利车手勒克莱尔以为，要彻底解决F1新规矩年代排位赛中呈现的问题，规矩还需求进行进一步的改动：“我不以为这会改动游戏规矩。除了车手可能会少做一些收油滑行之外，其他方面都会十分十分类似，我以为这是一件功德。”
“我以为在排位赛方面，依然需求进行一些改动，以保证咱们能够发挥出赛车的最大潜力，不管赛车的极限在哪里。但就现在而言，在前两场竞赛中，咱们做的更多的是在排位赛中妥善办理全部，而不是像曩昔几年那样在Q3全力冲刺。所以在这一方面，还有一些微调要做，但我以为这个改动不会对本周末的竞赛发生决定性的影响。”
但是，当被问及期望看到哪些改动时，勒克莱尔回绝供给自己观点的详细细节。勒克莱尔进一步表明，人们不该该在提出规矩修正主张时，出于本身的利益诉求而提出相应的计划。
勒克莱尔表明：“我不太想深入探讨这方面的细节，由于它十分复杂，并且有许多不同的小细节能够修正。并且我以为，很显然，每逢规矩要进行修正时，每个人都会想方设法推动对自己有利的计划。”
“只要能协助咱们发挥这些赛车的最大潜力，任何解决计划我都接受，由于这正是我酷爱这项运动的原因。当你进入Q3时，你会接受最大的压力，有必要在那一刻做到最好，你会尝试做许多你曾经从未做过的工作。而现在这是不可能的，由于每次你做一些你曾经没做过的工作时，赛车都会有反响，而这会让你丢失的时刻比你取得的更多。”
“所以我以为这是现在最大的问题。解决计划会十分、十分、十分复杂。但我知道咱们都在群策群力，尽力寻觅最佳的计划，期望咱们很快就能找到一个好的解决办法。”
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